Технический прогресс опирается на постоянное совершенствование поколений инженеров.

С инженерной точки зрения почти все механическое силовое оборудование, такое как самолеты, поезда, автомобили и корабли на транспорте, а также тепловые электростанции, обеспечивающие энергией тысячи домохозяйств, имеют свои корни и находят тень паровых двигателей. Сегодня, хотя мы больше не используем паровые двигатели, мы все еще живем в индустриальном обществе, сформированном паровыми двигателями.

История развития парового двигателя может дать нам непосредственное представление об истории современной промышленной эволюции. Прошли сотни лет, и инженеры усердно работали над улучшением оборудования, что в точности соответствует процессу усовершенствования паровых машин Уаттом.

В области естественных наук часто появляются определенные гении, самостоятельно открывающие великие теории, а затем меняющие ход человеческой цивилизации, например Ньютон и Эйнштейн. Но в области инженерии прорывы происходят более постепенно.

Технический прогресс опирается на постоянное совершенствование поколений инженеров. Сегодня мы подарили Уатту славу парового двигателя. Даже в наших учебниках для начальной школы есть истории о том, как Уоттс наблюдал, как бабушка кипятит воду. Но на самом деле до появления Ватта паровой двигатель существовал уже давно, а записи о том, как люди использовали пар для выполнения работы, можно проследить уже тысячи лет. Паровой двигатель эпохи Уатта уже достаточно сложен и зрел. Если детально проследить историю эволюции каждого ключевого компонента, то придется привлечь десятки известных или исчезнувших улучшителей. Эта статья будет разделена на две части, в которых будут рассмотрены ключевые узлы процесса эволюции от раннего парового двигателя к паровому двигателю Ватта и отдана дань уважения этим ранним инженерам дедушкиного уровня.
требовать
В 17 веке, по мере роста населения Великобритании, уголь постепенно заменил древесину в качестве основного источника энергии. По сравнению с континентальной Европой Британии повезло. Угольные шахты в Великобритании расположены близко к поверхности и близко к береговой линии, что удобно не только для добычи полезных ископаемых, но и для транспортировки по воде. Поэтому цены на уголь в Великобритании были намного ниже, чем в континентальной Европе. Угольная промышленность переживает бум. По мере увеличения спроса на уголь глубина шахты постепенно увеличивается, и под глубоким колодцем часто находится много грунтовых вод. Первоначально для перекачивания воды люди использовали конные насосы, но глубина перекачки была ограничена. Глубже здесь все еще находится множество угольных шахт. В настоящее время спрос всей горнодобывающей промышленности на глубинные насосы стал чрезвычайно высоким, что несет в себе значительные экономические выгоды.